V motard vite fait sur le GAAAAAAAAaaaaaaaaaazzzz!!!

Bonjour à tous, moi c'est Seb, j'ai raccompagné quelques arsouilleurs pilotes lors du "Salon des 1000 roues de Villefranche"

Pour le moment je suis plutôt moto que pocket , mais je peut encore apprendre
Je roule en ce moment sur Suzuki B King. Mon dada? virolos, virols et ... euh ... virolos

J'ai aussi une p'tite expérience piste, ça permet toujours de s'éclater sans crainte des photographes en bleus

Au plaisir de vous rencontrer et merci à sKelton pour "l'invite"

bienvenue

salut seb

Salut, bienvenue chez nous !!

Et merci pour le retour de Villefranche fait en bon éduforme, en franche camaraderie !
Je peux vous assuré qu'il y en a sous le capot de la B-King !!!

J'espère à bientôt, sur circuit, route, ...

bienvenu sur notre forum
et merci encor de nous avoir montré la route

bienvenue a toi

Merci pour l'accueil! J'espère bien vous voir rouler un de ses jours!

sKelton a écrit:Salut, bienvenue chez nous !!

Et merci pour le retour de Villefranche fait en bon éduforme, en franche camaraderie !
Je peux vous assuré qu'il y en a sous le capot de la B-King !!!

J'espère à bientôt, sur circuit, route, ...

Bienvenue

Et normal avec le moteur de l'hayabusa monter dans un street bike un petit 200ch ^^ en full

Merci El Diablo!

Moteur d'hayab!?! Ah bonnnn! je me disais aussi!

C'est pour ça que j'ai eu un tassement de vertèbre et un rallongement des membres supérieurs! Super pour lacer ses chaussures sans se baisser mais par contre pour ce qui est de la proportion physique c'est pas encore ça

heeguinz a écrit:Merci El Diablo!

Moteur d'hayab!?! Ah bonnnn! je me disais aussi!

C'est pour ça que j'ai eu un tassement de vertèbre et un rallongement des membres supérieurs! Super pour lacer ses chaussures sans se baisser mais par contre pour ce qui est de la proportion physique c'est pas encore ça

Dit moi pas que tu ne savais pas que le B-king avait un moteur d'hayabusa (de la nouvelle la 1340cm3) ?

heeguinz a écrit:

Sa veut dire oui ? non ?

Je le savais

heeguinz a écrit:Je le savais

A quand meme lol sinon j'aurais eu peur lol , mon pére avait une hayabusa une 2005 en full 175ch sa aller pas mal ^^ 320km/h

La B King est bridée à 2 niveaux, un fil à débrancher, on récupère la puissance mais elle ne dépasse pas les 270 compteur, puis 1 bridage électronique .. et là!... ben c'est comme une Hayab mais ... sans carénage!!

heeguinz a écrit:La B King est bridée à 2 niveaux, un fil à débrancher, on récupère la puissance mais elle ne dépasse pas les 270 compteur, puis 1 bridage électronique .. et là!... ben c'est comme une Hayab mais ... sans carénage!!

Fils d'injection et au compteur ^^

EL DI@BLO a écrit:
Fils d'injection et au compteur ^^

Le compteur bloc à 299 mais le compte tour continu. Après, il existe une manip pour débloquer le compteur.
Pour ma part, j'ai essayé sans le fil lors de ma sortie piste, sur route le couple est tellemnt fort que le débridage ne m'est pas nécessaire

Oui c'est ce que j'ai peu avoir comme retour de skelton , de jolies pointe sur l'autoroute ...

Ah ben, je vois que ça balance!!

Bon j'avoue! On a Arsouillé un ch't'i peu mais on s'est bien éclaté

Moi je suis rentrer tranquillou avec le Katoche

Ben en même temps pas le choix ca dépasse pas le 50 ton truc

heeguinz a écrit:Ah ben, je vois que ça balance!!

Bon j'avoue! On a Arsouillé un ch't'i peu mais on s'est bien éclaté

mdr une arsouille sur autoroute on aura tout entendu!!!

sKelton a écrit:Ben en même temps pas le choix ca dépasse pas le 50 ton truc

Oui si tu veux mais au moins il arrive a prendre les virages sur 2 roues et il ne vas pas dans les prés

Moi aussi je t'aime président

c pas faux, le président en dehors de l'autoroute, ca passe pas partout...

petit rappel maintenant qu'on a le droit de montrer lol

Normal que ça finisse dans le champs, c'est du Honda