roulage de derniere minute le 23/01/10 à xtrem

qq personnes du forum moto doivent faire une session de loc samedi ds l'aprés midi du coup je vais y aller avc le P1 si ca di a qq un d'entre vous...

__________________
pas plus vite qu'à fond
XS Team

ok c'est bon pour moi

Moi aussi ^^

moi aussi present j'usqu'a 19 heure maxi car apres j'irais me reposer au boulot

bon et bien un petit roulage fort sympathique riche en apprentissage. Diablo a compris pourquoi il faut acheter européen, kaa a appris a rouler avc tout son nouvel équipement, aquila a appris comment faire ch... skelton en faisant 23"7.. skelton a appris que la caisse a outil il la faut tout le temps ca sert toujours et moi j'appri pourquoi je faisais tant de bruit malgré des silencieux neufs, le pot touchait le support moteur et vibrait dessus, a voir la prochaine.

a essayer de rouler avec son nouvelle equipement et aussi trainer le cul sutrout mais bon et apres une longue bagare avec la moto "le carbu le cable d'accelerateur "par exemple le vainceur est la moto grosse petasse sa va etre sa fete je crois

si tu décide de l'enfiler oublie pas le chatertone autour du silencieux pour pas qu'il éclate ... lol

Oui bon roulage , je me suis bien amuser mais vivement le¨P1 car le chinois sa va 5min mais gicleur , aiguille , gicleur , démarre plus , gicleur

kaa a écrit:a essayer de rouler avec son nouvelle equipement et aussi trainer le cul sutrout mais bon et apres une longue bagare avec la moto "le carbu le cable d'accelerateur "par exemple le vainceur est la moto grosse petasse sa va etre sa fete je crois

Sinon ta remonter t'est roues au boulot alors ?

Retour du roulage de cette aprés midi pour le pilote usine kaa, qui avait la piste et l'assistance pour lui tt seul aujourd'hui!!! Une aprés midi de réglages et de bons creusages de tete pour trouver ce qui n'allait pas. Au final un embrayage a rendu l'ame mais on a trouver le probleme et kaa a pu rouler et se faire plaisir. Et la banane en enlevant le casque n'a pas de prix et ca récompense bien les qq heures passées sur la machine...

A final c'était quoi le souci ? et alors sa y'ai l'embrayage est mort de mort ?

ouais moi aussi j'aimerais bien savoir d'où ça venait , parce que c'était vraiment une énigme pour moi

on a monté mon carbu et ma cloche 79 embrayage réglé a 8000 et nikel... on a remonté son carbu avec mon gicleur et remerde, on va faire un nettoyage complet du carbu et pochette de joint neuve et ca devrait le faire sinon carbu poubelle lol. a part une prise d'air due au joint defectueux je vois pas ce qui peut se passer

bien rouler mais si cette moto marchait sa irai mieux finalement retourner tourner dimanche et enfin trouver le probleme mais par contre 1 embrayage neuf a 0 en deux sortie sa fait mal surtout chere la sorti mais c'est normale

Déja ta une bonne piste de ton souci

la piste est bonne un carburateur et un embrayage la piste tres bonne et mon porte feuille la sans moin bien la piste mais bon lolo a trouver et merci encore

kaa a écrit:la piste est bonne un carburateur et un embrayage la piste tres bonne et mon porte feuille la sans moin bien la piste mais bon lolo a trouver et merci encore

Attent toi c'est ton tour pour le moment bientot sa sera peut etre le mien...

mais comme laurent la dit attention j'arrive je suis bientot derrier toi laurent la prochaine fois je vais te pousser mais non m=n'ai pas peur laurent je rigoler il me reste un peu de chemin encore quand meme

kaa a écrit:mais comme laurent la dit attention j'arrive je suis bientot derrier toi laurent la prochaine fois je vais te pousser mais non m=n'ai pas peur laurent je rigoler il me reste un peu de chemin encore quand meme

De toute façon tu peut pas le doubler vu que t'est le pilote usine et lui le mécano

tres juste mais au bout de fois avec la moto usine et une seule fois ou elle marche je suis a 2 seconde derriere attention