Préz de Sacha.Akra

Salut , je m apelle sacha , j ai 17 ans , pour le moment je roule en chinois (carbu dell orto de 15 et pot ninja) mais je compte acheter une zpf dans les jours qui viennent histoire de prendre un peu plus de plaisir . Je suis en bac pro electricité et ma passion c est les moteurs
Sur ce bon roulage et a bientot j espere !

salut je crois que c'est le chinois que j'ai ésséyé vendredi soir... tu as raison change vite c'est bien casse gueule ton truc... lol
bienvenue à toi

Oué c est bien moi Je compte bien la changer paceque vu le temps que les piéces dur je vais vite arriver au prix d une BMS

c'est clair et puis le plaisir de juste rouler et pas passer ta vie à mécaniquer pour éspérer faire un tour (véridique on a déjà vu des pocket chinois qui n'ont jamais pu fair un tour complet à xtrem, diablo a mis pret d'un an à pouvoir faire 4 ou 5 tours, on a failli mettre en place un record lol)

Oué j ai rouler 6heure environ , j ai cassé un lanceur , une chaine , une couronne , un carter de chaine et un cale pied , dimanche dernier elle a pas voulu demarrer , j ai démonter tout le moteur y avait rien de special

apparament les chinoises ca vaut rien est en plus casse gueule

Ah oui c est sur ! C est normal aussi , il a l habitude de son amortisseur de direction

ça a rien a voir avec l'amorto de direction, les loc n'en ont pas et elles ne sont pas casse gueule

grumly42 a écrit:c'est clair et puis le plaisir de juste rouler et pas passer ta vie à mécaniquer pour éspérer faire un tour (véridique on a déjà vu des pocket chinois qui n'ont jamais pu fair un tour complet à xtrem, diablo a mis pret d'un an à pouvoir faire 4 ou 5 tours, on a failli mettre en place un record lol)

+1 j'ai mis 1an à réussir à rouler une 30aine de tour et non sans mal , les réglages carbu j'en parle pas , on a tous essayer impossible de trouver LE réglage , c'étais juste sa démarre sa roule nickel , je vends vite sa et je passe sur BMS

Oué d ailleurs y a un truc que j arrive pas a comprendre , quand j accelere , je suis presque a fond sur la poigné la pocket tourne et aprés j accelere encore plus mais la moto avance pas plus , on dirait qu elle prend trop d air , j ai pas de filtre a air sa vient peut etre de sa ? Pareil quand je la demarre, j accelere elle tourne mais si j accelere trop on dirait qu elle prend trop d air , elle broute et elle cale ? Tu sais pas d ou sa vient ? Ca sera pas une BMS pour moi mais une ZPF surement ( question budget surtout )

Sacha.akra a écrit:Oué d ailleurs y a un truc que j arrive pas a comprendre , quand j accelere , je suis presque a fond sur la poigné la pocket tourne et aprés j accelere encore plus mais la moto avance pas plus , on dirait qu elle prend trop d air , j ai pas de filtre a air sa vient peut etre de sa ? Pareil quand je la demarre, j accelere elle tourne mais si j accelere trop on dirait qu elle prend trop d air , elle broute et elle cale ? Tu sais pas d ou sa vient ? Ca sera pas une BMS pour moi mais une ZPF surement ( question budget surtout )

Alors ton souci je dirait de regarder ton gicleur

met surtout un filtre à air car sinon tu va bouffer une saloperie et tu vas serrer. je veux bien que c'est du chinois mais ça fait toujours chier de prendre un moteur dans les dents pour une connerie!!!

salut bienvenue a toi